闻过即改 让“创文”步伐更坚实

　　针对曝光问题 城管部门在行动

　　针对今年第三期“市民问政”曝光的部分马路市场死灰复燃、城乡接合部“创文”氛围不浓、部分街道出店占道经营、“三车”随意停放等问题，12日，襄城、樊城城管部门及相关街道办已着手整改。

　　12日上午，在襄城区王家洼三里庙路，记者看到，道路两边已没有了占道经营的摊贩，城管执法队员以及庞公街道办事处、王家洼社区工作人员正在路边和临时菜市场周边规范“三车”停放。

　　针对商户们反映的临时菜市场设施不完善、管理服务差等问题，王家洼社区拿出了解决办法。社区居委会副主任刘春红介绍：“蔬菜区准备建一个2000平方米的钢构大棚，我们计划一个月内完成，让菜农们早点入驻经营。”

　　襄城区城管局局长徐峰表示，一方面加强“门前三保”，另一方面联合公安对“三车”乱停乱放现象进行整治，下足功夫促长效，确保不反弹。

　　针对城管执法队员工作时间抽烟、玩手机等问题，襄城区城管局对相关人员进行了扣除当月绩效工资并全区通报批评的处理。

　　12日下午，在樊城区柿铺路，城管执法人员对道路两边的“三车”进行规范，劝导经营业主入店经营；社区工作人员清理路边垃圾。柿铺街道办事处附近的公益广告也已更换，建筑垃圾和小广告清理完毕。

　　樊城区柿铺街道党工委副书记许峰表示：“坚决取缔出店经营，维护好柿铺街道的秩序。”

　　振华路公交站台附近绿化带将拆除

　　11日晚，今年第三期“市民问政”开播，聚焦“‘创文’如何做到精细化常态化”。

　　其中反映樊城振华路上没有设置港湾式公交站台，马路上还有绿化带，公交站台只能设在人行道旁。而在不宽的人行道上，竟然还施划了一整排停车位，公交车根本无法进站，只能停靠在机动车道上，乘客只有跨过护栏才能上下车。

　　对此，市交警部门表示，早在多年前振华南路改造时，公交站台原本设置在绿化带中，如今不知为何改到了非机动车道一侧。

　　13日下午，记者在振华路西侧59路公交站台处看到，这里施划的12个停车泊位已被取消。同时，绿化带的开口处也已设置了公交进站、公交出站的引导牌，但来往的公交车辆依旧未能进站。

　　据了解，该站点共有59路、69路两趟公交车停靠。

　　59路公交车司机晏师傅表示，仅59路公交车每天就有100多班次。59路公交车车身长12米、宽3.5米，而那个绿化带开口不到6米，即便能拐进非机动车道，也将影响机动车道和非机动车道的其他车辆和行人通行。

　　绿化带开口宽度不够，公交车车身较大也影响着公交车顺利进出，导致公交车无法正常停靠。记者向市园林局反馈了相关情况。

　　市园林局监察队负责人宋先强介绍，振华路建成后，道路绿化移交园林部门管理。根据实际需求，市公交集团可以向园林部门提出市区公交站台的改造方案，经相关部门批准后，如涉及绿化带改造转迁，园林部门将全力支持。

　　市公交集团营运生产部主任汪淑芳表示，目前公司已和规划、公安等部门召开了协商会，并达成共识——将拆除该段绿化带并进行硬化，同时建设公交站台。

　　汪淑芬表示，下一步将对全市的公交站台进行摸排，对目前还存在没有站台的公交站点进行全面梳理，并积极规范设置公交站台，最大限度地满足老百姓的出行需求。