“铁路”给我们不可磨灭的印记

原标题：“铁路”给我们不可磨灭的印记 我们给“铁路”更多期待
 

　　英国学者Kenneth在《城市的演变》一书中精辟地论述了铁路与城市的密切关系：现代城市的开始源于以铁路为主要交通的年代。当轨道取代了城市发展生命线中河流的作用时，铁路变为一种力量和精神，在城市演化进程中留下了不可磨灭的印记。（人民铁道网4月25日）
 

　　看到这篇文章，突然联想到前几天在论坛上看到一则关于浅谈铁路对一个城市的影响的帖子，文章是贴友在孝感槐荫论坛上看到几年前的帖子《简说安陆府城地位是怎么没有的！》后，再查阅了一些资料后写下的，其中有些可能有不客观科学之处，但是大部分思想跟我确有几分共鸣，让我不由自主的去想铁路到底改变了我们多少？
 

　　掐指一算进入铁路四年了，从这四年，铁路部门建高铁、网上售票、网上承运货物，让我们享受到了更加便利的服务，这些年的改革，我们是看到了成效。铁路以日新月异的飞速发展颠覆着我们以往的工作和生活方式，方便着我们的生活，同时也不断的改变着一座座我们生活的城市。
 

　　笔者通过交通和地理改名等方面谈及到了铁路对于一个城市的影响：老京广铁路原本计划在原河南省城开封附近过黄河，但因地理原因改道郑州，结果郑州后来成了省城。由于安陆交通（公，铁，水）不利以及战争的严重破坏到经济倒退，而京广线在孝感有个直角弯，使得孝感的交通优势突出，于是在解放后孝感便取代了安陆的地位。
 

　　所以说交通对一个城市的发展的重要性不言而喻。看地图可以发现由于京广高铁是从东北面开进武汉的，青山武汉站也在武汉的东南角，你让京广进武汉之前又绕到西边去，又不现实。于是便没有在孝感城区设站，如果武汉站当时建在汉阳的话，估计就会走孝感了。而大悟为了提高车站等级才想法改为孝感北站，加之距离孝感城区较远，使一些不知情的旅客带来了不便。因此，将站名改为孝感大悟站比较合理，但涉及到地方政府和铁路部门的原因，改名也没有那么容易。
 

　　由此可见，铁路在我们生活中的重要作用，它给我们不可磨灭的印记，它在不段改革和创新的路上也在不断的改变着我们城市，提高了我们的生活水平，在自身不断发展的同时也带动着经济、文化等各方面的不断发展，与我们息息相关。我坚信，铁路的明天会更好，我们的生活也会越来越好，让我们给“”铁老大们更多期待和支持吧！
 

　　（作者系中华铁道网评论员 谢利娟）