三峡晚报讯（通讯员李斌刘浪 侯永旋）5月4日20点30分，随着一声炮响，郑万高铁湖北兴山向家湾隧道全线贯通，比预期提前一个月。
郑万高铁湖北段是目前国内安全风险最高、施工难度最大的在建高速铁路，其中兴山段更是难中之难。向家湾隧道位于兴山县南阳镇、昭君镇境内，正线长度4663.24米。正洞为双线隧道设计，时速350公里。该隧道穿越荆山山脉和大巴山系，区域内属剥蚀中山地貌，溪沟由北向南深切，最低标高约148米，地形高差约1458米。隧道地层岩性可溶岩与非可溶岩交替出现，为低瓦斯岩溶隧道，局部存在有害气体、岩溶及岩溶水危害，是兴山段中一级高风险隧道。
为把疫情耽搁的时间抢回来，保证全线进度和安全施工，施工方道积极推行大型机械化配套施工，采用平导超前正洞增开工作面，多工作面平行施工，实现“长隧短打、分段贯通”，确保整个施工快速进行，隧道贯通比原预计的工期提前了一个月。
一手抓疫情防控，一手抓复产复工，3月11日，郑万高铁兴山段在湖北境内率先复工，截至目前，兴山境内23个作业面已完成9个，隧道正洞、辅洞完成工程量的92%，桥梁完成工程量的64%。
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