企业名片：襄阳国铁机电股份有限公司（简称襄阳国铁）成立于2005年3月，是一家从事研发、设计、制造、维修、安装、改造轨道交通检测检修智能机电以及航空航天非标试验装备的高新技术企业，也是轨道交通运营维保系统方案提供商和设备系统集成商。
【消息】让客户先免费试用产品
8月12日上午，在位于襄州区伙牌工业园的襄阳国铁生产车间，该公司副总经理王华向记者介绍了他们正在生产的100多种核心产品，这些产品主要用于地铁和有轨电车。襄阳国铁为全国25座城市的地铁或有轨电车提供了维修服务，业务范围覆盖全国18个铁路局。
襄阳国铁生产车间出口处停放着一台公铁两用牵引车和一台非标检测检修大型设备。它们虽然都用薄膜覆盖着，但机器上“河内”的字样仍然清晰可见。王华说：“依靠‘一带一路’倡议，我们的产品已销往巴基斯坦、印度等10多个国家。眼前的这两台设备将销往越南河内。”
记者了解到，襄阳国铁之所以能在竞争激烈的轨道交通智能装备制造领域闯出一片天地，主要是他们的技术人员会根据客户的需求对产品进行改良，直到客户满意为止。
以机车运行安全远程预警系统为例，该产品从最初的研发到最终投入市场，历时两年。王华说：“我们做出成品后，会先让客户免费试用。在试用过程中，我们收集客户反馈的信息，并对产品性能进行优化。”机车运行安全远程预警系统安装在机车车顶上，户外的高温、严寒、强光、积尘等对产品的稳定性产生较大影响。有的客户反映该产品在高温天气时散热性能较差，于是技术人员提出了加散热器、外壳改用隔热材料、优化电路等方案，经过不断试验最终提高了产品的散热性能。其他的技术问题也在不断试验中得以解决，直到客户认可产品才最终定型。
联手德国ZAGRO公司
在襄阳国铁，记者不仅可以看到“ZAGRO”的字样，还能看到德国技术人员的身影。王华介绍，“ZAGRO”是国际一流的公铁两用车知名品牌。1969年，创始人Werner Zappel在德国Grombach成立了ZAGRO公司。
襄阳国铁的发展引起了ZAGRO公司的关注。2016年11月，襄阳国铁和ZAGRO公司强强联手，ZAGRO公司授权襄阳国铁在中国生产公铁两用车系列产品。“该产品是世界最先进、最受欢迎的产品，在国际国内有巨大的市场需求。”王华说。
王华介绍，预计今年该公司在城市轨道交通市场销售内燃牵引车及内燃多功能公铁车10辆、蓄电池牵引车30辆，大约实现2亿元的销售收入。襄阳国铁已成为ZAGRO公司的第二家工厂。
培育战略性新兴产业集群
7月24日至28日，市领导赴北京与交通运输部科学研究院、中国城市轨道协会和北京基础设施投资有限公司的负责人共商筹建国家级智能城市轨道交通示范生产基地（襄阳轨道交通产业园）。
襄阳国铁董事长曾建勇对记者说：“6月2日，常州天晟新材料股份有限公司、苏州汇川技术有限公司与襄阳市签订了总投资50亿元的合作协议。自今年6月以来，已有17家轨道交通行业的上市公司表达了来襄阳投资的意向。”
曾建勇向记者展示了一份关于建设国家级智能城市轨道交通示范生产基地的情况汇报。这份汇报是襄阳国铁专门给向市委、市政府主要领导提供的。
从这份汇报上，记者了解到襄阳国铁正在做两件大事：以城市轨道整车智能制造为龙头，打造全产业链产业集群；以城市轨道交通投资基金为抓手，承接运营全国城市轨道项目，助推入园企业发展。
曾建勇告诉记者，该公司在伙牌工业园东区征集了3000亩建设用地，计划投资800亿元，用5年的时间培育一个年产值过千亿元的战略性新兴产业集群。”
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