1月21日， 2019年春运首日，600多名在粤务工人员免费乘坐粤运快车大巴，分别返回广西贵港、梧州等地回家过年。这是粤运交通公司连续3年开展“情暖驿站满爱回家”活动。与去年相比，这次返乡外来工家庭地址更为分散。最远的距离长达800公里，近10个小时的车程。（1月22日《广州日报》）
为了给这些外来务工人员更好返乡体验，粤运交通特意从不同地区公司抽调了15辆崭新的“粤运快车”，每辆车配备2名经验丰富、熟悉线路的专业司机，组成爱心大巴车队提供服务。今年线路和规模都有所扩大，惠及了更多在粤务工人员。
虽然动车多了，但是依然是一票难求。会有一些务工人员购买不到返乡的车票；即便能够购买到返乡的车票，对于一些务工人员来说，他们的收入来源于热血汗水，会“舍不得花”；还有一种情况是，一些务工人员居住在穷乡僻壤，出行不便利，不能“直线回家”，需要来来回回倒车。如何破解这种困境？广东有关部门组织客运部门开展了“免费送务工人员回家”活动。
“免费送务工人员回家”活动，进行了详细的策划，将路线延伸更长，对于交通不便的地方，尽量“送到家门口”。而且，在返乡的过程中，尽量提高“温暖感受”。为乘客免费购买了意外险，派发了爱心大礼包。沿途粤运所属高速公路服务区还提供10项免费基础服务，包括免费WiFi、热水、姜茶、应急药品、手机充电、简易维修工具、食品加热设备、休息椅。无疑，这种贴心的服务，是把务工人员当成了城市的亲人，城市的家人。
眼下，人口红利已经消失，各地用工城市都出现了用工荒。让用工单位更担心的是，春节之后务工人员还能不能返回岗位？为了应对节后的用工荒，一些城市，一些企业，竟然想到了“另类的办法”，有的是“扣押身份证”，有的是“扣押春节工资”，倒逼务工人员春节之后回到岗位上。这样做不仅没有丝毫好处，还会导致抵触情绪的增加。
而“免费送务工人员回家”就是换了一种留人的方式。想留住工人，就需要多些温暖的关怀。我们的城市把务工人员当亲人了，务工人员自然就会把城市当家园。试想，这些“免费回家的人”在接受了这种人性化的服务之后，感受的是什么？“返乡的温暖”激发的必然会是“返城的热情”。
当然，值得思考的是，“免费送务工人员回家”也不该只是政府的作为，用工单位也需要多些温暖的服务，很多大型企业都有商务车，何不也加入其中？有的企业会开展“节后接务工人员返城”服务，何不也开展“节前送务工人员回家”服务？
“免费送务工人员回家”，是城市温情的担当。
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